第49 章 京州地铁计划（2 / 2）

三丶「扩建地铁可以支撑城市空间格局的跨越式发展，打破「山川阻隔」：京州被杨子江丶紫山丶秦河等自然屏障分割。地铁（尤其是过江线路如3号线丶10号线）是实现「跨江发展」（连接江南主城与江北新区）和「绕山发展」的物理纽带，能极大地压缩时空距离。」

「 引领「多中心丶开敞式」布局：通过将地铁延伸至仙临丶冬山丶光明丶路口丶高纯丶栗水等区，引导人口和产业向新城疏散，改变城市「摊大饼」模式，形成组团式发展的健康城市结构」。

「四 丶促进都市圈一体化与区域协同，扩建地铁我们可以实现「1小时通勤」：通往周边区县（如S8至六河丶S9至高纯丶S7至栗水）的市域快线，将远郊和县域纳入南京核心通勤范围，增强中心城市辐射力，促进全域协调发展」。

「扩建地铁后可以整合交通枢纽：将路口机场（S1）丶京州南站（1丶3丶S1丶S3交汇）丶京州站（1丶3丶9号线）等空丶铁丶公枢纽通过地铁网紧密整合，提升京州作为长三角重要中心城市的综合交通枢纽地位」。

五丶「 现在刚好是国家政策鼓励期，目前国家正处在城市化加速和轨道交通建设审批相对积极的时期，京州的规划符合国家宏观导向」。

「我们汉东拥有强大的财政与经济基础，京州及汉东省具备支撑如此庞大投资的财政实力」。

沙瑞金听完后，一脸惊讶看着张文。「张文同志，你这些提议很不错嘛，指出了汉东现在去面临的交通困境，又点出扩建地铁的好处，我同意张文同志扩建地铁的提议」。

刘省长开口道「那大家就举手表决吧」。

常委会投票结果出来了12票全票通过，由于京州市委书记还没有到任，所以只有12票。

投票结束后沙瑞金说道「既然大家都同意，那就把张文这份报告，和省发改委的提议都上交到国家发改委审批吧。」说完沙瑞金宣布散会。