第957章 天枢一号，成了（2 / 2）

达到一百二十千瓦时，现场没有人说话。这个数字已经完成了首批四川高速示范站原定的建设指标，但他们志不在此。

测试没有停止。

功率继续上升。

一百八十千瓦。

二百二十千瓦。

二百五十千瓦。

看着控制台上稳定跳动的数字，现场众人的呼吸声都微不可察地重了几分。

二百五十千瓦是个什么概念？

通俗点讲，按照目前主流新能源轿车百公里大约十五度电的能耗来算，在二百五十千瓦的满功率状态下，充电十分钟就能充进四十多度电。

这意味着，车主在高速服务区停下来，仅仅是上个厕所丶喝杯咖啡的功夫，车子就能实打实地增加近三百公里的续航。

在2015年这个大批车主还在为了「充一次电要苦等一个多小时」而焦虑不已，甚至一到冬天都不敢开暖风的年代，这种「充电五分钟，续航一百五」的速度，无异于科幻照进现实。

控制台上，枪线温度丶电池温度丶绝缘电阻和接触器状态同时刷新。

半液冷系统开始提高循环速度，解决了大电流持续输出条件下的热衰减问题，枪柄表面温度始终保持在安全范围内。

李正国盯着数据问道：「稳了多久？」

工程师回答：「七分二十秒，功率波动低于百分之一。」

王传福看向自家的BMS曲线。

「单体压差正常，温升还在控制范围。让它继续跑，不要为了今天的数据提前收功率。」

徐直军也看了一眼通信台。

「数据包没有积压，星闪链路正常。」

十分钟后，测试功率依旧维持在二百五十千瓦。

第一项通过。

第二项异常熔断测试更直接。

工作人员模拟电池温度快速上升，BMS立即发出降功率请求。

充电终端在零点一秒内调整输出，随后完成安全停机。

接着又模拟绝缘异常和通信丢失。

两次测试全部触发保护。

李一男在清单上连续打勾。

「峰值过载模型正常，功率切换没有出现明显延迟。」

刘建军盯着屏幕，问出了国网在充电生态中最关心的核心诉求：

「顾总当初答应我们国网的双向充放电调度呢？还有未来大规模场站的统一切分，底层预留做好了吗？」

「都做好了。」

李一男把系统切换到多终端模拟及报文界面，指着一行行代码解释道。

「我们的底层通信报文，已经为未来兆瓦级的大功率，以及双向逆变（V2G）预留了空白数据段。」

「目前虽然是单枪测试，但功率柜采用柜桩分离结构。以后一个场站接入多辆车，调度算法可以根据每辆车的BMS请求进行实时丶动态的功率分配。电网负荷高峰期时，特定车型也能向场站储能模块反向送电。」

说罢，李一男话锋一转。

「不过现阶段咱们这1.0版，先以保证基础安全和高压快充普及为主。柔性功率池和V2G的小规模商用测试，会作为天枢2.0版的核心规划，今天就不强行加功能演示了。」

听到国网的专属蛋糕没被遗漏，刘建军这才满意地点了点头。

几名技术负责人也对此表示认可，第一代商用版本不能为了参数好看，把未经充分验证的功能全塞进去。

第三项是向下兼容。

工作人员换上一辆采用现行国标接口的测试车。

天枢终端识别出旧版通信协议后，自动切换兼容模式。

屏幕上的最大功率随即降到车辆允许范围。

车辆正常开始充电。

王传福绕着接口看了一圈。

「物理接口完全向下兼容GB/T国标，通信也能识别。以后其他车企接入，不需要重做整套系统。」

林溪翻开联盟文件。

「底层专利免费，认证模组按统一价格采购。谁想加入都可以，但安全标准不能打折。」

李正国接过话，一针见血地点出了天枢的护城河。

「只要接入我们的网络，普通充电功能向全行业开放。但满血功率，仅对我们『天枢联盟』认证的车企开放。想跑二百五十千瓦的满血极限，就得开放完整BMS数据，并通过我们严苛的温控和绝缘测试。」

「否则出了事故，砸的是整个行业的招牌。」

最后一项测试持续了半个小时。

工作人员重新接入天枢认证车辆，连续完成三次插枪即充。

最快一次一点五九秒，最慢一次一点九三秒。

全部控制在两秒以内。

测试大厅上方的状态灯由黄色转为绿色。

李一男放下测试清单。

「第一代协议的四百七十二项实验室测试，全部通过。」

现场安静了几秒，随后响起掌声。

没有人高声庆祝。

在场的人都清楚，实验室通过只是第一步。

后面还有示范站建设丶极端天气测试丶不同车型适配，以及大规模商用后的维护问题。

林溪接过最终测试报告，在回响负责的鉴权丶地图与支付接口后签下名字。

她合上文件，看向会议桌旁的众人。

「既然第一代已经成型了。」

「我们讨论一下接下来的事情吧。」

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